欧洲销量下滑
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，特斯拉电动汽车注册量（通常作为销量的替代指标）在8月份同比下降了23%，从2024年同月的19,136辆降至14,831辆。
这种疲软并非一次性现象。在2025年前八个月，特斯拉在欧洲的注册量下降了32.6%，突显了其持续的低迷态势。
这一下滑与整体市场形成鲜明对比。同期欧洲电动汽车总注册量增长了26%，而汽油和柴油汽车的注册量则下降了20%以上。换句话说，电动汽车市场这块蛋糕正在变大，但特斯拉分得的份额却在缩小。
分析师仍看好交付表现
尽管在欧洲市场表现疲软，一些分析师仍对特斯拉的全球表现持乐观态度。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）在周四的一份报告中表示，他们预计特斯拉第三季度的交付量将达到456,000辆。这将超过FactSet共识预期的448,000辆和Visible Alpha共识预期的440,000辆。
加拿大皇家银行指出，随着消费者争相利用将于9月底到期的7,500美元联邦电动汽车税收抵免，美国需求可能出现增长。
2025年股价表现
尽管周四遭遇抛售，特斯拉股价今年已出现小幅回升。2025年至今，股价上涨了约5%，在经历了第一季度暴跌36%的打击后，收复了部分失地。
然而，这种波动性反映了特斯拉长期增长前景与近期挑战之间的紧张关系，这些挑战包括竞争压力以及与首席执行官埃隆·马斯克相关的声誉风险。
马斯克的政治活动与品牌影响
马斯克直言不讳的政治活动日益对特斯拉的品牌形象造成压力。今年早些时候，他公开支持德国的极右翼政党德国选择党（AfD）。最近，他又通过视频出现在英国一场由活动人士汤米·罗宾逊（一名被判有罪的欺诈犯）领导的反移民集会上，该集会最终演变为暴力事件。
英国首相基尔·斯塔默公开谴责了马斯克在集会上的“危险”言论，该集会导致26名警察受伤。马斯克对与会者说：“暴力即将降临到你们身上”和“你们要么反击，要么死亡。”
此类争议削弱了特斯拉对一些潜在电动汽车买家的吸引力，尤其是在欧洲，品牌形象在消费者选择中扮演着重要角色。
展望未来：平价新车型正在研发中
为了重振需求，特斯拉已确认正在开发一款平价新车型。这款低成本电动汽车可能有助于特斯拉抵御来自大众汽车、比亚迪及其他汽车制造商日益激烈的竞争，这些竞争对手在欧洲及其他地区正稳步抢占市场份额。
如果成功，这款新车型可能会在特斯拉失势的地区恢复增长势头，同时也能扩大其在美国和亚洲的客户群。
核心要点
特斯拉在欧洲的销量下滑突显了在快速扩张的电动汽车市场中保持主导地位所面临的挑战。尽管本季度全球交付量可能仍会超出预期，但该公司正面临来自竞争对手和马斯克自身政治争议的双重压力。
对投资者而言，关键问题在于特斯拉即将推出的平价车型能否重塑市场叙事，还是竞争对手将继续蚕食其曾经的主导地位。