喬爾·葛林布雷的汽車一組(GPI) 持有價值隨時間變化
追蹤股數變動與報告價格走勢
汽車一組(GPI) 的季度交易，依喬爾·葛林布雷
| 期間 | 持股變動 (股) | 變動比例 | 季度末持股 | 報告價格 |
|---|---|---|---|---|
| Q2 2013 | +2.43萬 | 加碼 0.00% | 2.43萬 | $64.32 |
| Q3 2013 | +5.93萬 | 加碼 244.10% | 8.36萬 | $77.68 |
| Q4 2013 | +9.37萬 | 加碼 112.01% | 17.73萬 | $71.02 |
| Q1 2014 | -4.49萬 | 減碼 25.32% | 13.24萬 | $65.66 |
| Q2 2014 | -10.86萬 | 減碼 82.04% | 2.38萬 | $84.32 |
| Q3 2014 | -1.01萬 | 減碼 42.55% | 1.37萬 | $72.68 |
| Q4 2014 | +21.26萬 | 加碼 1556.31% | 22.63萬 | $89.62 |
| Q1 2015 | -22.63萬 | 清倉 | 22.63萬 | $0.00 |
| Q3 2015 | +4.5萬 | 新建倉 | 4.5萬 | $85.15 |
| Q4 2015 | +10.72萬 | 加碼 238.39% | 15.22萬 | $75.70 |
| Q1 2016 | -15.22萬 | 清倉 | 15.22萬 | $0.00 |
| Q3 2016 | +13.51萬 | 新建倉 | 13.51萬 | $63.88 |
| Q4 2016 | -7.43萬 | 減碼 55.00% | 6.08萬 | $77.94 |
| Q1 2017 | -4.18萬 | 減碼 68.73% | 1.9萬 | $74.10 |
| Q2 2017 | -1.9萬 | 清倉 | 1.9萬 | $0.00 |
| Q4 2017 | +2.05萬 | 新建倉 | 2.05萬 | $70.98 |
| Q1 2018 | -2.05萬 | 清倉 | 2.05萬 | $0.00 |
| Q3 2018 | +2.26萬 | 新建倉 | 2.26萬 | $64.91 |
| Q4 2018 | +5.9萬 | 加碼 260.92% | 8.16萬 | $52.72 |
| Q1 2019 | +1.05萬 | 加碼 12.89% | 9.21萬 | $64.70 |
| Q2 2019 | -3,361 | 減碼 3.65% | 8.87萬 | $81.89 |
| Q3 2019 | -1.32萬 | 減碼 14.90% | 7.55萬 | $92.30 |
| Q4 2019 | -2.33萬 | 減碼 30.92% | 5.22萬 | $100.01 |
| Q1 2020 | -3.43萬 | 減碼 65.78% | 1.78萬 | $44.26 |
| Q2 2020 | -1.78萬 | 清倉 | 1.78萬 | $0.00 |
| Q1 2021 | +6,517 | 新建倉 | 6,517 | $157.74 |
| Q2 2021 | -3,539 | 減碼 54.30% | 2,978 | $154.47 |
| Q3 2021 | -1,567 | 減碼 52.62% | 1,411 | $187.81 |
| Q4 2021 | +650 | 加碼 46.07% | 2,061 | $195.05 |
| Q1 2022 | -2,061 | 清倉 | 2,061 | $0.00 |
| Q2 2022 | +1.18萬 | 新建倉 | 1.18萬 | $169.78 |
| Q3 2022 | -782 | 減碼 6.63% | 1.1萬 | $142.87 |
| Q4 2022 | -5,977 | 減碼 54.29% | 5,033 | $180.37 |
| Q1 2023 | +1,329 | 加碼 26.41% | 6,362 | $226.42 |
| Q2 2023 | -2,393 | 減碼 37.61% | 3,969 | $258.10 |
| Q3 2023 | -1,696 | 減碼 42.73% | 2,273 | $268.71 |
| Q4 2023 | -19 | 減碼 0.84% | 2,254 | $304.74 |
| Q1 2024 | -304 | 減碼 13.49% | 1,950 | $292.23 |
| Q2 2024 | -1,083 | 減碼 55.54% | 867 | $297.28 |
| Q3 2024 | +1,794 | 加碼 206.92% | 2,661 | $383.04 |
| Q4 2024 | -1,798 | 減碼 67.57% | 863 | $421.48 |
| Q1 2025 | +299 | 加碼 34.65% | 1,162 | $381.95 |
| Q2 2025 | +3,530 | 加碼 303.79% | 4,692 | $436.71 |
| Q3 2025 | -4,072 | 減碼 86.79% | 620 | $437.51 |
喬爾·葛林布雷的汽車一組投資常見問題
喬爾·葛林布雷首次買入汽車一組 (GPI)是在2013年第2季，當季申報顯示買入了24,299股。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
喬爾·葛林布雷自2013年第2季起持有汽車一組 (GPI)已達50個季度。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
喬爾·葛林布雷對汽車一組 (GPI)的最大加倉是在2014年第4季，當季增持了226,285股，價值約$2,028萬。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
根據最新的2025年第3季13F申報，喬爾·葛林布雷所屬機構Gotham Asset Management, LLC持有汽車一組 (GPI)620股，市值約$27.13萬。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
截至2025年第3季申報，汽車一組 (GPI)約占喬爾·葛林布雷公募股票組合的 0.00%，屬於其重要持股之一。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
喬爾·葛林布雷在汽車一組 (GPI)的歷史峰值持股為226,285股，申報期為2014年第4季。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。