文藝復興科技的汽車一組(GPI) 持有價值隨時間變化
追蹤股數變動與報告價格走勢
汽車一組(GPI) 的季度交易，依文藝復興科技
| 申報期 | 持股變動 (股) | 變動比例 | 季度末持股 | 報告價格 |
|---|---|---|---|---|
| Q1 2026 | +3,615 | 新建倉 | 3,615 | $330.63 |
| Q1 2024 | -1.58萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q4 2023 | +7,500 | 加碼 90.36% | 1.58萬 | $304.75 |
| Q3 2023 | +8,300 | 新建倉 | 8,300 | $268.67 |
| Q1 2023 | -2.8萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q4 2022 | +2.04萬 | 加碼 268.42% | 2.8萬 | $0.18 |
| Q3 2022 | -500 | 減碼 6.17% | 7,600 | $142.89 |
| Q2 2022 | +400 | 加碼 5.19% | 8,100 | $169.75 |
| Q1 2022 | +7,700 | 新建倉 | 7,700 | $167.79 |
| Q2 2021 | -1.32萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q1 2021 | -9,800 | 減碼 42.61% | 1.32萬 | $157.80 |
| Q4 2020 | +2.3萬 | 新建倉 | 2.3萬 | $131.13 |
| Q3 2020 | -10.6萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2020 | +10.6萬 | 新建倉 | 10.6萬 | $65.97 |
| Q1 2020 | -5.63萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q4 2019 | -3.68萬 | 減碼 39.54% | 5.63萬 | $100.00 |
| Q3 2019 | +9.31萬 | 新建倉 | 9.31萬 | $92.31 |
| Q2 2016 | -20.06萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q1 2016 | +6.23萬 | 加碼 45.05% | 20.06萬 | $58.69 |
| Q4 2015 | +9.45萬 | 加碼 215.75% | 13.83萬 | $75.70 |
| Q3 2015 | +4.38萬 | 新建倉 | 4.38萬 | $85.16 |
| Q2 2015 | -12.61萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q1 2015 | +12.61萬 | 新建倉 | 12.61萬 | $86.33 |
文藝復興科技的汽車一組投資常見問題
文藝復興科技首次買入汽車一組 (GPI)是在2015年第1季，當季申報顯示買入了126,100股。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
文藝復興科技自2015年第1季起持有汽車一組 (GPI)已達23個季度。
文藝復興科技對汽車一組 (GPI)的最大加倉是在2015年第1季，當季增持了126,100股，價值約$1,088.6萬。
根據最新的2026年第1季13F申報，文藝復興科技所屬機構Renaissance Technologies LLC持有汽車一組 (GPI)3,615股，市值約$119.52萬。
截至2026年第1季申報，汽車一組 (GPI)約占文藝復興科技公募股票組合的 0.00%，屬於其重要持股之一。
文藝復興科技在汽車一組 (GPI)的歷史峰值持股為200,600股，申報期為2016年第1季。