文艺复兴科技的汽车一组(GPI) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
文艺复兴科技的季度汽车一组(GPI) 交易
| 报告期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q1 2026 | +3,615 | 新建仓 | 3,615 | $330.63 |
| Q1 2024 | -1.58万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q4 2023 | +7,500 | 增持 90.36% | 1.58万 | $304.75 |
| Q3 2023 | +8,300 | 新建仓 | 8,300 | $268.67 |
| Q1 2023 | -2.8万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q4 2022 | +2.04万 | 增持 268.42% | 2.8万 | $0.18 |
| Q3 2022 | -500 | 减持 6.17% | 7,600 | $142.89 |
| Q2 2022 | +400 | 增持 5.19% | 8,100 | $169.75 |
| Q1 2022 | +7,700 | 新建仓 | 7,700 | $167.79 |
| Q2 2021 | -1.32万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q1 2021 | -9,800 | 减持 42.61% | 1.32万 | $157.80 |
| Q4 2020 | +2.3万 | 新建仓 | 2.3万 | $131.13 |
| Q3 2020 | -10.6万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q2 2020 | +10.6万 | 新建仓 | 10.6万 | $65.97 |
| Q1 2020 | -5.63万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q4 2019 | -3.68万 | 减持 39.54% | 5.63万 | $100.00 |
| Q3 2019 | +9.31万 | 新建仓 | 9.31万 | $92.31 |
| Q2 2016 | -20.06万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q1 2016 | +6.23万 | 增持 45.05% | 20.06万 | $58.69 |
| Q4 2015 | +9.45万 | 增持 215.75% | 13.83万 | $75.70 |
| Q3 2015 | +4.38万 | 新建仓 | 4.38万 | $85.16 |
| Q2 2015 | -12.61万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q1 2015 | +12.61万 | 新建仓 | 12.61万 | $86.33 |
文艺复兴科技的汽车一组投资常见问题
文艺复兴科技首次买入汽车一组 (GPI)是在2015年第一季度，当季申报显示买入了126,100股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
文艺复兴科技自2015年第一季度起持有汽车一组 (GPI)已达23个季度。
文艺复兴科技对汽车一组 (GPI)的最大加仓是在2015年第一季度，当季增持了126,100股，价值约$1,088.6万。
根据最新的2026年第一季度13F申报，文艺复兴科技所属机构文艺复兴科技持有汽车一组 (GPI)3,615股，市值约$119.52万。
截至2026年第一季度申报，汽车一组 (GPI)约占文艺复兴科技公募股票组合的 0.00%，属于其重要持仓之一。
文艺复兴科技在汽车一组 (GPI)的历史峰值持仓为200,600股，申报期为2016年第一季度。