雷·達里歐的聯合航空(UAL) 持有價值隨時間變化
追蹤股數變動與報告價格走勢
聯合航空(UAL) 的季度交易，依雷·達里歐
| 申報期 | 持股變動 (股) | 變動比例 | 季度末持股 | 報告價格 |
|---|---|---|---|---|
| Q1 2026 | +8.02萬 | 新建倉 | 8.02萬 | $92.07 |
| Q3 2025 | -28.63萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2025 | -124.5萬 | 減碼 81.30% | 28.63萬 | $79.63 |
| Q1 2025 | +153.13萬 | 新建倉 | 153.13萬 | $69.05 |
| Q2 2024 | -5.48萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q1 2024 | -14.22萬 | 減碼 72.19% | 5.48萬 | $47.88 |
| Q4 2023 | +19.7萬 | 新建倉 | 19.7萬 | $41.26 |
| Q4 2022 | -3.02萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q3 2022 | -31.43萬 | 減碼 91.22% | 3.02萬 | $32.54 |
| Q2 2022 | +9.5萬 | 加碼 38.07% | 34.45萬 | $35.42 |
| Q1 2022 | +24.95萬 | 新建倉 | 24.95萬 | $46.36 |
| Q3 2021 | -2.99萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2021 | +2.99萬 | 新建倉 | 2.99萬 | $52.28 |
| Q4 2020 | -2.79萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q3 2020 | +2.79萬 | 新建倉 | 2.79萬 | $34.76 |
| Q1 2020 | -1.13萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q4 2019 | +1.13萬 | 新建倉 | 1.13萬 | $88.10 |
| Q2 2019 | -5.31萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q1 2019 | +5.31萬 | 新建倉 | 5.31萬 | $79.78 |
| Q3 2017 | -2.4萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2017 | +2.4萬 | 新建倉 | 2.4萬 | $75.25 |
| Q3 2016 | -2.69萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2016 | +2.69萬 | 新建倉 | 2.69萬 | $41.04 |
| Q3 2015 | -6,300 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2015 | +1,700 | 加碼 36.96% | 6,300 | $53.02 |
| Q1 2015 | +600 | 加碼 15.00% | 4,600 | $67.17 |
| Q4 2014 | +4,000 | 新建倉 | 4,000 | $67.00 |
| Q3 2014 | -1.56萬 | 清倉 | 0 | $0.00 |
| Q2 2014 | -5,900 | 減碼 27.44% | 1.56萬 | $41.09 |
| Q1 2014 | -1.49萬 | 減碼 40.93% | 2.15萬 | $44.65 |
| Q4 2013 | +2.73萬 | 加碼 300.00% | 3.64萬 | $37.83 |
| Q3 2013 | +9,100 | 新建倉 | 9,100 | $30.66 |
雷·達里歐的聯合航空投資常見問題
雷·達里歐首次買入聯合航空 (UAL)是在2013年第3季，當季申報顯示買入了9,100股。说明：分析基於自2013年第2季起的可用申報數據，較早記錄可能缺失。
雷·達里歐自2013年第3季起持有聯合航空 (UAL)已達32個季度。
雷·達里歐對聯合航空 (UAL)的最大加倉是在2025年第1季，當季增持了1,531,302股，價值約$1.06億。
根據最新的2026年第1季13F申報，雷·達里歐所屬機構桥水基金持有聯合航空 (UAL)80,242股，市值約$738.79萬。
截至2026年第1季申報，聯合航空 (UAL)約占雷·達里歐公募股票組合的 0.03%，屬於其重要持股之一。
雷·達里歐在聯合航空 (UAL)的歷史峰值持股為1,531,302股，申報期為2025年第1季。