霍奇基斯与威利的汽车一组(GPI) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
霍奇基斯与威利的季度汽车一组(GPI) 交易
| 周期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q3 2016 | +16.95万 | 新建仓 | 16.95万 | $63.88 |
| Q4 2016 | -670 | 减持 0.40% | 16.88万 | $77.94 |
| Q1 2017 | -5,940 | 减持 3.52% | 16.29万 | $74.08 |
| Q2 2017 | +2,530 | 增持 1.55% | 16.54万 | $63.32 |
| Q3 2017 | +2,538 | 增持 1.53% | 16.79万 | $72.46 |
| Q4 2017 | +1.77万 | 增持 10.51% | 18.56万 | $70.97 |
| Q1 2018 | +2,307 | 增持 1.24% | 18.79万 | $65.34 |
| Q2 2018 | +2.89万 | 增持 15.39% | 21.68万 | $63.00 |
| Q3 2018 | +2.56万 | 增持 11.82% | 24.24万 | $64.90 |
| Q4 2018 | -2,025 | 减持 0.84% | 24.04万 | $52.72 |
| Q1 2019 | +2.44万 | 增持 10.13% | 26.48万 | $64.70 |
| Q2 2019 | -2.57万 | 减持 9.70% | 23.91万 | $81.89 |
| Q3 2019 | -6,730 | 减持 2.81% | 23.24万 | $92.31 |
| Q4 2019 | -2.1万 | 减持 9.05% | 21.13万 | $100.00 |
| Q1 2020 | -1.21万 | 减持 5.73% | 19.92万 | $44.26 |
| Q2 2020 | -2.06万 | 减持 10.35% | 17.86万 | $65.97 |
| Q3 2020 | -6,910 | 减持 3.87% | 17.17万 | $88.39 |
| Q4 2020 | -11.51万 | 减持 67.06% | 5.66万 | $131.14 |
| Q1 2021 | -1,858 | 减持 3.29% | 5.47万 | $157.79 |
| Q2 2021 | +5,985 | 增持 10.94% | 6.07万 | $154.44 |
| Q3 2021 | -6,190 | 减持 10.20% | 5.45万 | $187.89 |
| Q4 2021 | -8,700 | 减持 15.96% | 4.58万 | $195.22 |
| Q1 2022 | +1.03万 | 增持 22.48% | 5.61万 | $167.84 |
| Q2 2022 | +400 | 增持 0.71% | 5.65万 | $169.80 |
| Q3 2022 | -280 | 减持 0.50% | 5.62万 | $142.87 |
| Q4 2022 | -1.42万 | 减持 25.33% | 4.2万 | $180.37 |
| Q1 2023 | -1,500 | 减持 3.57% | 4.05万 | $226.42 |
| Q2 2023 | -7,139 | 减持 17.64% | 3.33万 | $258.10 |
| Q3 2023 | +8,045 | 增持 24.14% | 4.14万 | $268.71 |
| Q4 2023 | -1,558 | 减持 3.77% | 3.98万 | $304.74 |
| Q1 2024 | +3,352 | 增持 8.42% | 4.32万 | $292.23 |
| Q2 2024 | -3,030 | 减持 7.02% | 4.01万 | $297.28 |
| Q3 2024 | -1,945 | 减持 4.85% | 3.82万 | $383.04 |
| Q4 2024 | -2,630 | 减持 6.89% | 3.56万 | $421.48 |
| Q1 2025 | -1.51万 | 减持 42.44% | 2.05万 | $381.95 |
| Q2 2025 | +1,215 | 增持 5.93% | 2.17万 | $436.71 |
| Q3 2025 | -316 | 减持 1.46% | 2.14万 | $437.51 |
霍奇基斯与威利的汽车一组投资常见问题
霍奇基斯与威利首次买入汽车一组 (GPI)是在2016年第三季度，当季申报显示买入了169,480股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
霍奇基斯与威利自2016年第三季度起持有汽车一组 (GPI)已达37个季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
霍奇基斯与威利对汽车一组 (GPI)的最大加仓是在2016年第三季度，当季增持了169,480股，价值约$1,082.6万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
根据最新的2025年第三季度13F申报，霍奇基斯与威利所属机构Hotchkis & Wiley Capital Management LLC持有汽车一组 (GPI)21,372股，市值约$935.05万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
截至2025年第三季度申报，汽车一组 (GPI)约占霍奇基斯与威利公募股票组合的 0.03%，属于其重要持仓之一。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
霍奇基斯与威利在汽车一组 (GPI)的历史峰值持仓为264,768股，申报期为2019年第一季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。