持仓摘要
马里奥·加贝利(嘉伯利资产管理) 目前持有帕克航空航天（PKE）68.96万股，价值$1,888.12万，占投资组合的0.19%。首次购入于2019-Q3，该长期战略持仓已持有27个季度。
根据13F申报数据，马里奥·加贝利对PKE保持了战略性持仓，显示出对该投资的持续信心。 历史最大增持发生在2023年第二季度，增持2.2万股。 历史最大减持发生在2021年第一季度，减持10.05万股。
分析基于2013年Q2以来的13F申报数据
马里奥·加贝利的帕克航空航天(PKE) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
马里奥·加贝利的季度帕克航空航天(PKE) 交易
| 报告期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q1 2026 | -4,500 | 减持 0.65% | 68.96万 | $27.38 |
| Q4 2025 | +200 | 增持 0.03% | 69.41万 | $21.34 |
| Q3 2025 | -1,000 | 减持 0.14% | 69.39万 | $20.34 |
| Q2 2025 | +500 | 增持 0.07% | 69.49万 | $14.77 |
| Q1 2025 | +1.85万 | 增持 2.74% | 69.44万 | $13.45 |
| Q2 2024 | +1.7万 | 增持 2.58% | 67.59万 | $13.68 |
| Q4 2023 | +2,000 | 增持 0.30% | 65.89万 | $14.70 |
| Q3 2023 | -2,000 | 减持 0.30% | 65.69万 | $15.53 |
| Q2 2023 | +2.2万 | 增持 3.45% | 65.89万 | $13.80 |
| Q1 2023 | -9,500 | 减持 1.47% | 63.69万 | $13.45 |
| Q4 2022 | -4,000 | 减持 0.62% | 64.64万 | $13.41 |
| Q3 2022 | -7,400 | 减持 1.12% | 65.04万 | $11.04 |
| Q2 2022 | +300 | 增持 0.05% | 65.78万 | $12.76 |
| Q1 2022 | -6,000 | 减持 0.90% | 65.75万 | $13.05 |
| Q4 2021 | -1.2万 | 减持 1.78% | 66.35万 | $13.20 |
| Q3 2021 | -1.05万 | 减持 1.53% | 67.55万 | $13.68 |
| Q2 2021 | -7,000 | 减持 1.01% | 68.6万 | $14.90 |
| Q1 2021 | -10.05万 | 减持 12.67% | 69.3万 | $13.22 |
| Q4 2020 | -1.85万 | 减持 2.28% | 79.35万 | $13.41 |
| Q3 2020 | +500 | 增持 0.06% | 81.2万 | $10.92 |
| Q2 2020 | -9,029 | 减持 1.10% | 81.15万 | $11.14 |
| Q1 2020 | +1.7万 | 增持 2.12% | 82.05万 | $12.60 |
| Q4 2019 | -2.3万 | 减持 2.78% | 80.35万 | $16.27 |
| Q3 2019 | +82.65万 | 新建仓 | 82.65万 | $17.56 |
马里奥·加贝利的帕克航空航天投资常见问题
马里奥·加贝利首次买入帕克航空航天 (PKE)是在2019年第三季度，当季申报显示买入了826,500股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
马里奥·加贝利自2019年第三季度起持有帕克航空航天 (PKE)已达27个季度。
马里奥·加贝利对帕克航空航天 (PKE)的最大加仓是在2019年第三季度，当季增持了826,500股，价值约$1,451.3万。
根据最新的2026年第一季度13F申报，马里奥·加贝利所属机构嘉伯利资产管理持有帕克航空航天 (PKE)689,600股，市值约$1,888.12万。
截至2026年第一季度申报，帕克航空航天 (PKE)约占马里奥·加贝利公募股票组合的 0.19%，属于其重要持仓之一。
马里奥·加贝利在帕克航空航天 (PKE)的历史峰值持仓为826,500股，申报期为2019年第三季度。