杰里米·格兰瑟姆的达美航空(DAL) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
杰里米·格兰瑟姆的季度达美航空(DAL) 交易
| 周期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q2 2013 | +67.36万 | 增持 0.00% | 67.36万 | $18.71 |
| Q3 2013 | -1万 | 减持 1.49% | 66.36万 | $23.59 |
| Q4 2013 | -32.45万 | 减持 48.90% | 33.91万 | $27.47 |
| Q1 2014 | -25.36万 | 减持 74.79% | 8.55万 | $34.65 |
| Q2 2014 | -6.43万 | 减持 75.19% | 2.12万 | $38.70 |
| Q3 2014 | -2.12万 | 清仓 | 2.12万 | $0.00 |
| Q4 2014 | +4,700 | 新建仓 | 4,700 | $49.15 |
| Q2 2015 | +1,053 | 增持 22.40% | 5,753 | $41.02 |
| Q3 2015 | +273 | 增持 4.75% | 6,026 | $44.81 |
| Q4 2015 | -302 | 减持 5.01% | 5,724 | $50.66 |
| Q1 2016 | +36.88万 | 增持 6443.05% | 37.45万 | $48.68 |
| Q2 2016 | +215.98万 | 增持 576.67% | 253.43万 | $36.43 |
| Q3 2016 | -75.49万 | 减持 29.79% | 177.94万 | $39.36 |
| Q4 2016 | -116.25万 | 减持 65.33% | 61.69万 | $49.19 |
| Q1 2017 | -34.62万 | 减持 56.11% | 27.08万 | $45.96 |
| Q2 2017 | -6.77万 | 减持 25.00% | 20.31万 | $53.74 |
| Q3 2017 | -20.31万 | 清仓 | 20.31万 | $0.00 |
| Q1 2024 | +2.09万 | 新建仓 | 2.09万 | $47.87 |
| Q2 2024 | +2.04万 | 增持 97.53% | 4.13万 | $47.44 |
| Q3 2024 | +17.27万 | 增持 418.50% | 21.39万 | $50.79 |
| Q4 2024 | -21.39万 | 清仓 | 21.39万 | $0.00 |
| Q1 2025 | +21.01万 | 新建仓 | 21.01万 | $43.60 |
| Q2 2025 | +19.81万 | 增持 94.30% | 40.82万 | $49.18 |
| Q3 2025 | -11.81万 | 减持 28.94% | 29.01万 | $56.75 |
杰里米·格兰瑟姆的达美航空投资常见问题
杰里米·格兰瑟姆首次买入达美航空 (DAL)是在2013年第二季度，当季申报显示买入了673,619股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
杰里米·格兰瑟姆自2013年第二季度起持有达美航空 (DAL)已达50个季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
杰里米·格兰瑟姆对达美航空 (DAL)的最大加仓是在2016年第二季度，当季增持了2,534,285股，价值约$9,232.4万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
根据最新的2025年第三季度13F申报，杰里米·格兰瑟姆所属机构Grantham, Mayo, Van Otterloo & Co. LLC持有达美航空 (DAL)290,059股，市值约$1,646.08万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
截至2025年第三季度申报，达美航空 (DAL)约占杰里米·格兰瑟姆公募股票组合的 0.05%，属于其重要持仓之一。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
杰里米·格兰瑟姆在达美航空 (DAL)的历史峰值持仓为2,534,285股，申报期为2016年第二季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。