大卫·泰珀的联合航空(UAL) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
大卫·泰珀的季度联合航空(UAL) 交易
| 报告期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q4 2025 | +2,500 | 增持 0.54% | 46.5万 | $111.82 |
| Q3 2025 | -8.75万 | 减持 15.91% | 46.25万 | $96.50 |
| Q2 2025 | +55万 | 新建仓 | 55万 | $79.63 |
| Q3 2018 | -52.53万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q2 2018 | -13 | 减持 0.00% | 52.53万 | $69.73 |
| Q1 2018 | +52.53万 | 新建仓 | 52.53万 | $69.47 |
| Q2 2017 | -36.46万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q1 2017 | +20.46万 | 增持 127.88% | 36.46万 | $70.64 |
| Q4 2016 | +16万 | 新建仓 | 16万 | $72.88 |
| Q1 2016 | -60.1万 | 清仓 | 0 | $0.00 |
| Q4 2015 | +12.97万 | 增持 27.53% | 60.1万 | $57.30 |
| Q3 2015 | -104.56万 | 减持 68.93% | 47.12万 | $53.05 |
| Q2 2015 | -245.16万 | 减持 61.78% | 151.69万 | $53.01 |
| Q1 2015 | -95.06万 | 减持 19.32% | 396.85万 | $67.25 |
| Q4 2014 | -3.78万 | 减持 0.76% | 491.91万 | $66.89 |
| Q3 2014 | -20.62万 | 减持 3.99% | 495.69万 | $46.79 |
| Q2 2014 | +51.46万 | 增持 11.07% | 516.31万 | $41.07 |
| Q1 2014 | -139.89万 | 减持 23.13% | 464.85万 | $44.63 |
| Q4 2013 | -247.65万 | 减持 29.05% | 604.74万 | $37.83 |
| Q3 2013 | +79.28万 | 增持 10.25% | 852.38万 | $30.71 |
| Q2 2013 | +773.1万 | 增持 0.00% | 773.1万 | $31.29 |
大卫·泰珀的联合航空投资常见问题
大卫·泰珀首次买入联合航空 (UAL)是在2013年第二季度，当季申报显示买入了7,731,044股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
大卫·泰珀自2013年第二季度起持有联合航空 (UAL)已达21个季度。
大卫·泰珀对联合航空 (UAL)的最大加仓是在2013年第二季度，当季增持了7,731,044股，价值约$2.42亿。
根据最新的2025年第四季度13F申报，大卫·泰珀所属机构阿帕卢萨资产管理持有联合航空 (UAL)465,000股，市值约$5,199.63万。
截至2025年第四季度申报，联合航空 (UAL)约占大卫·泰珀公募股票组合的 0.75%，属于其重要持仓之一。
大卫·泰珀在联合航空 (UAL)的历史峰值持仓为8,523,821股，申报期为2013年第三季度。