克里福德·阿斯尼斯的汽车一组(GPI) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
克里福德·阿斯尼斯的季度汽车一组(GPI) 交易
| 周期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q4 2012 | +8,094 | 增持 0.00% | 8,093 | $62.03 |
| Q3 2014 | +1.08万 | 新建仓 | 1.08万 | $72.73 |
| Q4 2014 | -3,648 | 减持 33.84% | 7,131 | $89.61 |
| Q1 2015 | +1.02万 | 增持 143.04% | 1.73万 | $86.32 |
| Q2 2015 | -4,939 | 减持 28.50% | 1.24万 | $90.87 |
| Q3 2015 | -731 | 减持 5.90% | 1.17万 | $85.16 |
| Q4 2015 | -990 | 减持 8.49% | 1.07万 | $75.72 |
| Q1 2016 | -1.07万 | 清仓 | 1.07万 | $0.00 |
| Q2 2017 | +8,922 | 新建仓 | 8,922 | $63.33 |
| Q3 2017 | -200 | 减持 2.24% | 8,722 | $72.46 |
| Q1 2018 | +1.09万 | 增持 125.11% | 1.96万 | $65.35 |
| Q2 2018 | -24 | 减持 0.12% | 1.96万 | $62.98 |
| Q3 2018 | -1,859 | 减持 9.48% | 1.78万 | $64.90 |
| Q4 2018 | -1.78万 | 清仓 | 1.78万 | $0.00 |
| Q3 2019 | +4,831 | 新建仓 | 4,831 | $92.32 |
| Q4 2019 | +1.23万 | 增持 254.07% | 1.71万 | $100.03 |
| Q1 2020 | +1.3万 | 增持 76.11% | 3.01万 | $44.25 |
| Q2 2020 | +3,423 | 增持 11.36% | 3.35万 | $65.97 |
| Q3 2020 | +3,801 | 增持 11.33% | 3.73万 | $88.38 |
| Q4 2020 | -1.31万 | 减持 34.97% | 2.43万 | $131.15 |
| Q1 2021 | -5,108 | 减持 21.03% | 1.92万 | $157.78 |
| Q2 2021 | +2,438 | 增持 12.71% | 2.16万 | $154.42 |
| Q3 2021 | -314 | 减持 1.45% | 2.13万 | $187.87 |
| Q4 2021 | +1,095 | 增持 5.14% | 2.24万 | $195.20 |
| Q1 2022 | -6,252 | 减持 27.91% | 1.61万 | $167.85 |
| Q2 2022 | +1,797 | 增持 11.13% | 1.79万 | $169.82 |
| Q3 2022 | +1.53万 | 增持 85.53% | 3.33万 | $142.87 |
| Q4 2022 | +6,210 | 增持 18.66% | 3.95万 | $180.37 |
| Q1 2023 | -5,460 | 减持 13.82% | 3.4万 | $226.42 |
| Q2 2023 | -5,518 | 减持 16.21% | 2.85万 | $258.10 |
| Q3 2023 | -8,344 | 减持 29.26% | 2.02万 | $268.71 |
| Q4 2023 | -3,960 | 减持 19.63% | 1.62万 | $304.74 |
| Q1 2024 | +2,513 | 增持 15.50% | 1.87万 | $292.23 |
| Q2 2024 | -3,183 | 减持 17.00% | 1.55万 | $297.28 |
| Q3 2024 | -3,404 | 减持 21.90% | 1.21万 | $383.04 |
| Q4 2024 | -2,211 | 减持 18.21% | 9,931 | $421.48 |
| Q1 2025 | -4,189 | 减持 42.18% | 5,742 | $381.95 |
| Q2 2025 | -250 | 减持 4.35% | 5,492 | $436.71 |
| Q3 2025 | +559 | 增持 10.18% | 6,051 | $437.52 |
克里福德·阿斯尼斯的汽车一组投资常见问题
克里福德·阿斯尼斯首次买入汽车一组 (GPI)是在2012年第四季度，当季申报显示买入了8,093股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
克里福德·阿斯尼斯自2012年第四季度起持有汽车一组 (GPI)已达52个季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
克里福德·阿斯尼斯对汽车一组 (GPI)的最大加仓是在2022年第三季度，当季增持了33,288股，价值约$475.6万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
根据最新的2025年第三季度13F申报，克里福德·阿斯尼斯所属机构Aqr资本持有汽车一组 (GPI)6,051股，市值约$264.74万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
截至2025年第三季度申报，汽车一组 (GPI)约占克里福德·阿斯尼斯公募股票组合的 0.00%，属于其重要持仓之一。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
克里福德·阿斯尼斯在汽车一组 (GPI)的历史峰值持仓为39,498股，申报期为2022年第四季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。