雷·达里奥的汽车一组(GPI) 持仓价值随时间变化
追踪持股变动与报告价格走势
雷·达里奥的季度汽车一组(GPI) 交易
| 周期 | 持股变动 (股) | 变动比例 | 季度末持股 | 报告价格 |
|---|---|---|---|---|
| Q2 2022 | +2.25万 | 新建仓 | 2.25万 | $169.81 |
| Q3 2022 | +4,496 | 增持 19.96% | 2.7万 | $142.85 |
| Q4 2022 | -1.92万 | 减持 71.20% | 7,782 | $180.37 |
| Q1 2023 | +3,870 | 增持 49.73% | 1.17万 | $226.42 |
| Q2 2023 | -38 | 减持 0.33% | 1.16万 | $258.10 |
| Q3 2023 | +2.25万 | 增持 193.54% | 3.41万 | $268.71 |
| Q4 2023 | -1,262 | 减持 3.70% | 3.28万 | $304.74 |
| Q1 2024 | +7,525 | 增持 22.92% | 4.04万 | $292.23 |
| Q2 2024 | -1.88万 | 减持 46.65% | 2.15万 | $297.28 |
| Q3 2024 | -1.01万 | 减持 47.10% | 1.14万 | $383.04 |
| Q4 2024 | -3,494 | 减持 30.68% | 7,894 | $421.48 |
| Q1 2025 | -900 | 减持 11.40% | 6,994 | $381.95 |
| Q2 2025 | +7,122 | 增持 101.83% | 1.41万 | $436.71 |
| Q3 2025 | +6,823 | 增持 48.34% | 2.09万 | $437.51 |
雷·达里奥的汽车一组投资常见问题
雷·达里奥首次买入汽车一组 (GPI)是在2022年第二季度，当季申报显示买入了22,525股。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
雷·达里奥自2022年第二季度起持有汽车一组 (GPI)已达14个季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
雷·达里奥对汽车一组 (GPI)的最大加仓是在2022年第二季度，当季增持了22,525股，价值约$382.5万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
根据最新的2025年第三季度13F申报，雷·达里奥所属机构Bridgewater Associates, Lp持有汽车一组 (GPI)20,939股，市值约$916.1万。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
截至2025年第三季度申报，汽车一组 (GPI)约占雷·达里奥公募股票组合的 0.04%，属于其重要持仓之一。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。
雷·达里奥在汽车一组 (GPI)的历史峰值持仓为40,355股，申报期为2024年第一季度。说明：分析基于自2013年第二季度起的可用申报数据，较早记录可能缺失。